意外试驾就被彻底征服,新宝骏RS-5改变了我的购车目标!

旅图资讯网 2019-09-06

年轻人选车的第一条件,就是要求高颜值,第二条件,就是要好开好玩,本着这样的购车要求和15万的预算,我开启了我的选车之旅。但在汽车城试驾了好几款15万级别的轿车和SUV 之后,发现都不能让我感到满意,直到路过宝骏4S店门口的时候,不经意间看到了这辆全新的 SUV—新宝骏RS-5,对哦,我一开始怎么没有想到它呢?

果断进店对它进行了一番认真的看车试驾,首先,在颜值上它就很满足了我的"好看"的要求。

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新车采用新宝骏最新的星际几何设计语言,整体看起来十分年轻、前卫,前脸硕大的点阵式星辉中网,配合全新的钻石车标,看起来大气又上档次,而两次的"未来眼"性车灯和下方的G型大灯,犀利而又浓浓的科技感更像是一辆未来汽车。

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45度看上去,它车头和车身的线条都衔接得非常好,旋风式的合金轮毂看起来也是十分有运动气息和质感。

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侧身看上去的话,很年轻,也很稳健,悬浮式车顶也增加了几分潮流时尚感。

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后45度,可以看到车身腰线与车位完美衔接,C柱的设计处理得也非常好,没有半点的突兀感。

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整体的尾部设计看上去很整洁,耀斑式的贯穿尾灯,也颇有点保时捷的韵味,但与车位的搭配更加到位,一种工业和艺术的美感油然而生。

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内饰同样令我感到很惊喜,一坐进车里,星舰式环抱座舱和双色的搭配,一种豪华SUV的气息扑面而来:这真的是15万元以内的SUV吗?一点都不像,更像是30万级别的SUV气息。

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方向盘采用了真皮包裹,手感十分的出色,同时结合双色搭配,令其档次感也得到大幅提升。

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大面积的软质采用和皮质材料的应用,以及非常精致细腻的做工,不仅提升了整车车内的质感,也营造出一种更加豪华的氛围。

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非对称式的中控设计,显得有几分个性的同时,偏向驾驶员一侧也更方便操作。同时该中控屏幕显示十分清晰,运行流畅,其搭载的是目前最先进的斑马智能车联网系统,对这智能车联网系统早有耳闻的我,自然知道,有了斑马系统的加持,那么新宝骏 RS-5就是一辆实实在在的"移动互联网工具"了,当然,由于时间的关系,我并没有太深度的研究,但我相信它的智能互联网功能表现,肯定不会让我失望。

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除了车载智能系统之外,在其他配置上新宝骏RS-5也十分丰富,包括我最喜欢的全景天窗。

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空间方面,新宝骏RS-5也没有让我失望,凭借2700mm的长轴距表现,让它拥有十分宽敞的前后排空间,特别是后排空间,就算是对于一米八的乘客来说,坐进去依然十分的舒服和自然。

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后备箱空间同样十分宽敞,兼顾了很好的实用性能。

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动力方面,销售说这款1.5T涡轮增压发动机最大马力151匹,最大扭矩250牛米,在实际试驾过程当中我发现,这款发动机的动力表现强劲而又线性,在急速加速过程当中有着不俗的表现,带来了比较畅快的驾驶感受。

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配合CVT变速箱,更让这台发动机的动力输出变得更加流畅。

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底盘的表现也没有让我失望,韧性比较好,支撑性也比较好,在急转弯过程当中没有半点拖泥带水,无论是方向盘还是整个底盘响应,其给我的印象都十分深刻。

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另外在试驾过程当中,我还重点测试了一下新宝骏RS-5的达到L2阶段的自动驾驶辅助系统,它真的可以实现超低速的自适应巡航能力(销售说其可以实现0-130km/h的自适应巡航),同时启动城市智能跟车后,就算遇到红灯,我依然可以做到"解放右脚",这种更加轻松自然的驾驶感受我还是第一次体验,感觉十分的新鲜,并更有驾乘乐趣。

价格方面,新宝骏RS-5也给了我很大的惊喜,它的售价为9.68-13.28万,我特意查了一下,相同定位、相同配置、性能接近的领克02,它的售价足足比新宝骏RS-5高了3万元,由此可以发现新宝骏的"良心"啊!不用多说了,新宝骏RS-5,已经成为了我的最佳购车选择。