是否需要热车?

中国商贸网 2019-10-15

最近又跟一些老司机聊起“热车”这个话题,我发现年纪越大的司机,更加执着于原地热车,即使像现在一样的盛夏,也要着车后等待好几分钟才走,冬天等待的时间就更长了。

这里有一个时间节点要理清,早在2000年以前的汽车发动机都有一个零部件-化油器

是否需要热车?

化油器负责两个工作:

  • 让燃油汽化;
  • 让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。

化油器在发动机起动的时候,有一段时间是不能把燃油充分雾化,没办法给发动机提供稳定不断的混合汽油进行燃烧。

平时我们都说烧汽油,实际上在发动机里面烧的不是液态的汽油,而是气态雾状的。

化油器有个毛病,容易“肾虚”,每到冬天,就会手脚发凉,因此汽油雾化的工作不太利索,雾化效果差,使得发动机无法正常工作。因此车辆上场前得热身,就是我们惯常说的热车。

是否需要热车?

从2001年开始,我国就全面停止销售化油器汽车了,所以老一辈们的“冷天气要热车才能开”的经验已成回忆。

科技总是不断的进步,一个新生物很快取代了化油器,成为了现代汽车一个不可缺少零件,它叫做“喷油嘴”。

是否需要热车?

比起化油器,喷油嘴能更快的完成雾化汽油的工作,而且还有智能模块的配合,能精准地控制喷油量,这就是所谓的电喷技术。

大家都知道发动机工作时过度摩擦会加剧零部件的磨损,所以需要用机油润滑,机油平时处在发动机底部,点火后,机油泵马上工作,让机油快速进入发动机的部件,开始润滑了,一般10秒就能完成润滑,无需额外的等待。

总结一下:

现代汽车几乎都采用电喷技术,因此是点火之后,理论上调好座椅,寄上安全带,10到20秒的时间即可开车走人,无需等待太长时间。

无需热车!!无需热车!!无需热车!!