国产MPV新高度,2.0T+8AT,比别克GL8便宜5万,了解一下?

商务营销网 2019-09-07

国产MPV新高度,2.0T+8AT,比别克GL8便宜5万,了解一下?

在本届上海车展上,上汽大通带来了G10的换代车型——G20,它一经亮相便引发起不小的热议,可以说它代表了国产高端MPV的新高度,毕竟17.98-28.98万元的指导价已经直逼合资品牌的同类MPV了,它的亮点就是全系搭载了2.0T+8AT的动力组合,在科技感上也比现款G10有了大幅提高,一起看看这款大尺寸的MPV吧。

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相比G10,G20的外观设计可以说得到了一次质的提升,如果说现款还停留在“面包车”的设计范畴内,新款则是更加具有商务范儿,从前脸来看,大尺寸的中网充斥着整个前脸,并且与大灯组连为一体,从视觉效果上拉伸了宽度感观,并且两侧进气口和下护板也是采用了一体化设计,整体上组成一个U字,很有视觉冲击力。

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从车侧看,G20给人一种“大车”的既视感,它的整体造型很魁梧,B柱和C柱都是采用了隐藏式滑轨设计,D柱经过了熏黑处理,后窗和尾窗给人一种一体化的感觉,妥妥的悬浮式车顶。此外,它的多幅式轮圈造型较为复杂,并且采用了双色设计。尾灯也是经过重新设计,灯带为双半圆造型,点亮后很有辨识度。它的长宽高分别为5198*1980*1928mm,轴距为3198mm,在目前主流的高端MPV中尺寸偏大。

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G20的内饰很豪华并且很有科技感,中控台中央的悬浮式中控屏幕尺寸很大,换挡机构为很有科技范儿的旋钮式换挡,并且顶部配有高清娱乐大屏,由于G20配有车联网系统,娱乐的丰富性自然不在话下。动力部分,G20全系标配一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为218马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统为8AT变速箱。底盘悬架为前麦弗逊+后多连杆,四轮独悬在动态方面的表现很出色。

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G20采用了2+2+3的7座布局,得益于较大的车身尺寸在内部空间方面可以说毫无压力,并且第二排的舒适性要优于第三排,这才是真正意义上的VIP座椅。G20的起售价为17.98万元,可能有人觉得价格有些偏高,但是G20的整体产品力并不逊于别克GL8,并且都是上汽集团的产品,G20的17.98万元的起售价比GL8的22.99万元便宜了5万多,还是很有性价比的。GL8是2.0T+6AT的动力组合,而G20是2.0T+8AT的动力组合,在传动系统方面,还是G20有优势。